在今天的自動化控制領域中，閥島是新一代氣電一體化控制元器件，閥島使其中的典型代表，在中國市場，閥島已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現場總線的閥島，繼而出現可編程閥島及模塊式閥島。

閥島與控制系統接線可實現通訊線相連，不僅簡化了電纜接線，而且也大大地簡化了復雜系統的調試以及診斷檢測等工作。

閥島輸入信號均通過一根帶多針插頭的多股電纜與閥島相連，而由 傳感器輸出的信號則通過電纜連接到閥島的電信號輸入口上。因此，可編程控制器與電控閥、傳感器輸入信號之間的接口簡化為只有一個多針插頭和一根多股電纜。與傳統方式實現的控制系統比較可知，采用多針接口閥島后系統不再需要接線盒。

帶現場總線閥島的出現標志著氣電一體化技術的發(fā)展進入一個新的階段，為 氣動自動化系統的網絡化、模塊化提供了有效的技術手段，因此近年來發(fā)展迅速。

閥島控制模塊位于閥島中央?？刂颇K有三種基本方式：多針接口型、現場總線型和可編程型。

閥島各種尺寸、功能的電磁閥位于閥島右側，每2個或1個閥裝在帶有統一氣路、電路接口的閥座上。閥座的次序可以自由確定，其個數也可以增減。

閥島各種電信號的輸入/輸出模塊位于閥島左側，提供完整的電信號輸入/輸出模塊產品。

閥島有帶獨立插座、帶多針插頭、帶ASI接口及帶現場總線接口的閥島，

閥島帶獨立插座的閥島通用性強，對控制器無特殊要求，配有電纜（有極性容錯功能），插座上帶有LED和保護電路，分別用以顯示閥的工作狀態(tài)和防止過壓。

閥島帶多針插頭的閥島通過多感電纜將控制信號從控制器傳輸到閥島，頂蓋上不僅有電氣多針插頭，而且還帶有LED顯示器和保護電路。